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東方國際熱烈祝賀海大東方紅3船成功下水

發布時間:2018-01-31

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 興海重器,匠心鑄造


   1月16日上午,中國海洋大學新型深遠海綜合科學考察實習船(H2623)下水暨命名在上海江南造船(集團)有限責任公司(以下簡稱江南造船)舉行。

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  中國海洋大學閆菊副校長作為命名人為該船命名為“東方紅3”


    教育部發展規劃司司長劉昌亞,江南造船董事長、黨委書記、總經理林鷗,中國海洋大學黨委書記鞠傳進、副校長閆菊,科技部基礎司副巡視員周文能,國家海洋局科學技術司副司長王孝強,財政部科教司教育二處主任科員陳璞,中船集團公司第708所黨委書記盧霖,中國船級社上海分社副總經理兼總工程師徐立等出席。江南造船總工程師胡可一主持活動。


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  11時許,下水暨命名在雄壯的國歌聲中拉開帷幕。林鷗、鞠傳進分別代表船廠和船東致辭,閆菊作為命名人為該船命名為“東方紅3”,并表達了對該船的美好期許和良好祝愿。隨后,閆菊、鞠傳進、林鷗、盧霖、徐立為“東方紅3”船下水啟動“擲瓶禮”,船舶在拖曳牽引下緩緩駛向試驗港池。  


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出席活動的人員為“東方紅3”船下水舉行“擲瓶禮”

  

    林鷗在致辭中指出,“東方紅3”船是教育部、中國海洋大學的重點建設項目。從承接伊始,針對該船技術要求高、建造難度大、科考系統安裝調試復雜等特點,江南造船與中國海洋大學、708所組建聯合攻關團隊,精準策劃、專項攻關,嚴控質量和精度,及時解決各類急難險重問題,確保工程項目順利推進。林鷗表示,江南造船將繼續全身心投入后續建造任務,確保為教育部、中國海洋大學交付一艘世界一流的科學考察實習船,助力中國深遠海科考事業走向深藍、再創輝煌。


   鞠傳進首先對江南造船、708研究所、中國船級社、上海佳船監理公司和學校“東方紅3”船建設工程部等單位的辛勤付出與敬業精神表示感謝與敬意。接下來簡要回顧了上世紀60年代、90年代教育部支持中國海大建設“東方紅”船和“東方紅2”船的過程,以及2013年教育部再次立項支持“東方紅3”船建設。他指出,自項目立項建設以來,學校與各參建單位緊密圍繞“東方紅3”船的建設目標,團結協作,卓有成效地實施了一項集多學科交叉、多技術集成和多工程應用于一體的綜合性重大工程建設,旨在打造“突出鮮明中國特色、彰顯世界先進水平”,促進我國海洋事業快速發展的戰略平臺,使其成為新時代邁向海洋強國的國之重器。鞠傳進指出,作為國家一流大學建設高校中唯一一所綜合性海洋大學,中國海大將繼續以興海強國為己任,以“東方紅3”船建設為契機和重要支撐,加快特色顯著的世界一流大學建設步伐。


  期間,中國海洋大學“東方紅3”船建設工程部主任兼總工程師趙軍、中國船級社項目經理馬喬一和江南造船生產管理部副部長、總建造師謝俊簽署了船舶下水節點證書。與會人員還參觀了江南造船展示館。

微信圖片_20180131083637.jpg參加“東方紅3”船下水暨命名活動人員合影留念  


   中國科學院海洋研究所、上海海洋大學、中國科學院南海海洋研究所、廈門大學、中山大學、青島海洋科學與技術國家實驗室、國家海洋局第一、二、三海洋研究所、青島海關、上海佳船監理公司等單位負責人受邀出席,江南造船相關工作人員、中國海大“東方紅3”船建設工程部全體工作人員,以及學校相關部處負責人也參加了下水暨命名。


附:“東方紅3”簡介

  “東方紅3”船是我國自主創新研發的新一代深遠海綜合科學考察實習船,其建造工作是集多學科交叉、多技術集成和多工程應用等眾多研究成果于一體的綜合性系統工程。

  “東方紅3”船于2013年由教育部立項建設,船長103米、船寬18米、排水量5800噸、最大航速15節、定員110人、續航力15000海里、自持力60天、無限航區、科考作業甲板面積600平方米、實驗室總面積600平方米,配備國際最先進的船舶裝備和科考裝備,船舶核心技術性能指標、船舶各項環境參數控制和船舶建造工藝等一體化設計均為國際首創。

  “東方紅3”船的總體建設目標為:以當今國際深海大洋科學考察前沿為起點,以提升我國深海大洋現場綜合科學考察能力、科技創新能力和創新型人才培養能力為主要目標,打造成“突出鮮明中國特色、彰顯世界先進水平”,其功能可持續擴展的促進我國海洋事業快速發展的戰略平臺。

  “東方紅3”船預計2018年末交付使用。在接下來的工作中,參建各方將緊密協作,繼續精心策劃、精心組織、精心施工,向黨和國家交付一艘國內頂尖、世界一流的科學考察船,為中國海洋大學特色顯著的世界一流大學建設助力,為中國的科考事業高水平、高質量地走向深藍建立功勛!

                                                                                  來源:中國海洋大學新聞網




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